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齿轮的闭式传动

闭式传动的主要失效形式为齿面点蚀和轮齿的弯曲疲劳折断。当采用软齿面（硬度≤350HBS)时，其齿面接触疲劳强度相对较低，因此设计时***先按齿面接触疲劳强度条件进行设计计算，并确定齿轮的主要参数和尺寸，然后再按轮齿的弯曲疲劳强度进行校核。当采用硬齿面（硬度>350HBS)时，一般***先按轮齿的弯曲疲劳强度条件进行设计计算，确定齿轮的模数及其主要几何尺寸，然后再校核其齿面接触疲劳强度。

齿轮的开式传动

开式传动的主要失效形式为磨粒磨损。通常按照齿根弯曲疲劳强度进行设计计算，确定齿轮的模数及其他参数，但考虑磨粒磨损的影响再将模数增大10%—20%,无须校核接触强度。