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凸轮上的作用力包括惯性力、构件重力、外加载荷、弹簧力和摩擦载荷。槽形凸轮或闭式凸轮没有弹簧力，找出输入功率所需**步是要算出形成凸轮轴的***大转矩T，、工作摩擦和惯性载荷影响输出转矩的各种情况。分度驱动机构实质上是运动对象为一个变比齿轮减速机构，在间歇时齿轮比是较大的，通过间歇比逐渐减少直到***小，然后在下一个间歇升至***大。因为输出转矩取决于工作负载和摩擦，在齿轮比***小时输人***大转矩，***小齿轮比的轮换决定了克服工作负载和摩擦输出所需***大输人转矩。运动多是在高速状态下进行，因此交变载荷便成为一个很重要的问题，要根据材料的疲劳极限和固定工作用量和变动工作用量来全面考虑。滚子和凸轮两个具有曲面的弹性体相互作用，载荷从一个传到另一个，产生一个接触面，随之也产生了抗压接触应力。这个接触应力的值是由作用力、物体几何形状、材料特性、表面处理之间的函数关系确定的。周期(循环)接触应力值过大，将引起过量磨损，结果两者的啮合表面产生有形的磨损。解决这类问题可以用弹性接触的HERTZ(赫兹) 理论。根据赫兹理论，两个接触物体是均质和弹性的，在接触界面附近接触面积与两接触物体曲率半径的变化比非常小。另外接触过程中只考虑正压力产生在平面r-y中，相对位移和可能产生的任何剪切力忽略不计。这样接触物体之间的压力分布曲线形成半椭圆体，同时沿着切面的接触表面将形成一个椭圆分界面。